1/ ¿Cuál es la diferencia entre un acabado brillante, satinado o mate?
Se trata del grado de brillo especular que se observa con un ángulo de 60° en una escala de 100 %.
Los barnices brillantes tienen un aspecto mojado y muy liso que permite reenviar la luz.
Los barnices satinados son semibrillantes o semimates
mientras que los barnices mates deben absorber totalmente la luz.
Pearls and Flakes ha fabricado un barniz ultramate que ofrece un brillo de casi un 0 %.
2 / Pintar una carrocería en mate
Hay dos formas de hacerlo:
– Utilizar una pintura con acabado mate:
Es práctico y se ahorra tiempo ya que se evita tener que pintar dos capas (base y barniz).
El inconveniente es que la elección del color no es tan amplia.
StardustColors propone Blanco y Negro ultramate con un efecto piel de melocotón.
– o elegir la opción de barniz mate:
La gran ventaja es que se puede aplicar en cualquier color para que sea mate.
Entre los barnices mates encontramos barnices satinados (semimate) como el BS820, que son muy fáciles de usar y que proporcionan efectos muy elegantes y originales.
3 / Indicaciones de aplicación
Tanto si trabajamos con el barniz BS820 o el barniz MATE Extremo, es muy importante respetar las dosis del mezclado:
BS820: 100 partes + 33 partes de endurecedor, sin disolución
MATE EXTREMO: 100 partes + 20 partes de endurecedor, disolución del 15 %
La aplicación se puede hacer en una o varias capas.
En todos los casos el efecto mate se consigue tras la evaporación total de los disolventes.
4/ Consejos:
Evitar las rayaduras en los barnices mates que son más sensibles a las marcas.
Excepto para el barniz Mate Extremo que presenta una resistencia especial.
Una buena referencia de calidad: se utiliza para pintar los mangos de las sartenes de Tefal.
En las pinturas de carrocería nacaradas o metalizadas solo hay que utilizar barnices brillantes o satinados
y no utilizar barniz Mate Extremo.
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